Spadaconcept Codatronca Monza

Barchetta na špeciálnu objednávku.

06.04.2011 14:15 | neuschl2

Spadaconcept Codatronca Monza 2011.jpg
Ešte pred oficiálnou premiérou na výstave Top Marques Monaco štúdio Spadaconcept prvými oficiálnymi obrázkami predstavilo svoj projekt Codatronca Monza, otvorenú verziu kupé Codatronca TS.

Spadaconcept Codatronca Monza 2011.jpg Monza je extrémne riešená Barchetta (roadster), postavená firmou SpadaVettureSport s.r.l na špeciálnu objednávku konkrétneho zákazníka, želajúceho si plne na mieru postavenú verziu typu Codatronca. Predstavený kus je zatiaľ unikátom, firma však na jeho základe plánuje limitovanú sériu rozširujúcu rad Codatronca o ďalší model k aktuálnemu TS.

Karoséria nezaprie, že jej autorom je Ercole Spada, v jej tvaroch možno nájsť rovnaké krivky a motívy ako na väčšine jeho projektov, vrátane slávnych kupé Alfa Romeo TZ1 a TZ2. Samozrejmosťou je ostro zrezaná zadná časť, po taliansky nazývaná „coda tronca“. Jej tvar dokonca umožnil vytvorenie batožinového priestoru, pre ktorý firma Aznom na mieru vytvorila cestovné tašky.

Spadaconcept Codatronca Monza 2011.jpg Nosná časť auta je vytvorená ako ľahká konštrukcia z hliníkových trubiek, s dvomi, navzájom prepojenými ochrannými oblúkmi, karoséria je vyrobená z ľahkého kompozitu.

Motor V8 má objem 7 litrov, dosahuje maximálny výkon 700 k a krútiaci moment 950 Nm, ktorý sa ďalej násobí v šesťstupňovej prevodovke s tesne odstupňovanými stupňami. Osemvalec však s ľahkým autom príliš práce nemá, na 100 km/h ho dokáže rozbehnúť už za 3,0 s a zrýchľovať až na 340 km/h.

Spadaconcept Codatronca Monza 2011.jpg Barchetta je určená najmä na závodnú dráhu, tam sa uplatní v troch stupňoch nastaviteľný protipreklzový systém, aj systém na záznam až 80 hodín údajov z jazdy zo 40 aktívnych kanálov, vrátane natočenia volantu, priečneho aj pozdĺžneho zrýchlenia, či rýchlostí jednotlivých kolies. Úplnou samozrejmosťou je kompletne nastaviteľný systém pruženia a tlmenia.

Brzdový systém od firmy Brembo má vpredu osempiestikové hliníkové strmene a 380 mm kotúče, vzadu sú osadené štvorpiestikové strmene a kotúče s priemerom 355 mm. Disky dodala firma OZ, majú priemer 19 palcov a obuté sú pneumatikami Pirelli PZero Corsa, vpredu rozmeru 285/35/19, vzadu 345/35/19.

Spadaconcept je dizajnérske štúdio, ktorého zakladateľmi sú Ercole Spada (predtým pôsobiaci ako dizajnér u firiem Zagato, BMW a IDEA institute), jeho syn Paolo Spada (predtým smart a Honda) a Domiziano Boschi (predtým Mc Kinsey).

Viac informácií o firme aj o projekte možno nájsť na www.spadaconcept.com.

(Zdroj: Sadaconcept)

 
 

Fotogaléria

 
 
 

Pridať komentár

 
 
reklama
reklama